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深中通道东人工岛开建 为首个高速公路水下互通立交
作者: 发布日期:2017-12-27

12月21日,广东深圳至中山跨江通道项目(简称利来最给利的网站深中通道)东人工岛工程正式开工建造,建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

深中通道由广东省交通集团承建,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。东人工岛长930米,南北向轴线长1136米,陆域高程4.9米,陆域面积约33.51万平方米,选用“一体两翼”方案,岛上设主线地道与堰筑段地道、完成交通变换的四条匝道地道、一座千吨级救援码头及相关隶属配套设备,施工总工期为60个月。

作为国内首个高速公路水下纽带互通立交,东人工岛除了承载着项目沉管地道与桥梁交通变换的功用外,最重要的功用是经过机场纽带水下互通立交,完成深中通道与广深沿江高速公路、宝安机场、大铲湾港区、大空港区之间的方便交通变换。

深中通道作为“十三五”期严重工程,建成后将与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥,在建的虎门二桥、港珠澳大桥,拟建的莲花山通道等,一起组成粤港澳大湾区的“大通道”,将区域内高密度的港口、机场、城际轨迹、高速公路等贯穿衔接,成为畅顺对接的立体化交通运输系统。深中通道全体工程方案2024年建成通车。



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